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运行时的油浸式变压器为何渗油，什么原因引起的漏洞，是焊接质量出现了问题，还是变压器密封不好，润生小编带大家来了解下油浸式变压器渗油的几个原因。1、焊接质量油浸式变压器机壳是钢板焊接与连接的组合。焊缝很长，对接焊缝较多，对焊接操作有更高的要求。因为外部环境、温度、经验技能、焊材、板材等因素的影响，焊接后的品质结果有时便会不尽人意，经常会有焊接裂纹和沙孔的现象，这是造成油浸式变压器渗油的主要原因之一。
在供电分散的配电网络中，S11-1250KVA油浸式变压器做为配电变压器有较大的优势。它能够减少低压配电线路长度，减少路线损失，供电质量，使用了节能卷铁芯结构设计，该S11-1250KVA油浸式变压器的特点是选用柱上式悬架安装方法，体型小，基建投资小，降低低压供电半径，能降低低压线路损60％以上。S11-1250KVA油浸式变压器选用密封式构造，过负荷能力强，连续运行稳定性高，维护简易，坚固耐用。
以上是油浸式变压器常见的故障，如果再出现故障，看看是不是其中的一种或几种。油浸式变压器是用油浸式变压器油进行工作的，油浸式变压器油也是有着一定的性能的，油浸式变压器油需要一定的温度，那么油浸式变压器的温度也是有着严格的规定的，具体的油的温度是如何进行规定的呢。油浸式变压器顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因。1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但不能超过95℃(这时油浸式变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁油浸式变压器)。
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